Alfa Romeo Spider 1994+ Heckspoiler (EU-Homologation)

1. Bevor Sie den Spoiler einer der Lackierereien zur Oberflächenbehandlung anvertrauen, befestigen Sie ihn am Bestimmungsort am Fahrzeug, um sicherzustellen, dass es bei der Übergabe keine Missverständnisse oder Fehler gab und dass der von Ihnen erworbene Spoiler wirklich genau zu Ihrem Fahrzeugtyp passt.

2. Markieren Sie den Umriss der Landeflächen des Spoilers am Fahrzeug, messen Sie dann die Position der Gewindelöcher im Spoiler, übertragen Sie sie auf das Fahrzeug und markieren Sie sie.

3. Bohren Sie die markierten Stellen mit einem Bohrer mit 5,5 mm Durchmesser nach, einschließlich der Verstärkung auf der Innenseite. Anschließend vergrößern Sie die Löcher auf der Bewehrung mit einem Bohrer mit einem Durchmesser von 10 mm. (Beim Bohren von Löchern mit einem Durchmesser von 5,5 mm mit leichtem Druck immer senkrecht bohren, unabhängig von der Neigung der Bewehrung auf der Innenseite.)

4. Kleben Sie die angebrachte Gummidichtung auf die Kanten der Auflageflächen des Spoilers und befestigen Sie den Spoiler anschließend mit den Schrauben aus dem Zubehör am Fahrzeug. Decken Sie die Löcher in der Verstärkung mit den beiliegenden Gummistopfen ab.

EMPFEHLUNG

Überlassen Sie den Einbau einer Fachwerkstatt oder einem Autoservice.

KOMMENTAR

• Die beiliegende Gummidichtung kann durch einen Dichtstoff auf Silikonbasis oder einen Kleber auf Polyurethanbasis ersetzt werden, z.B.

  • K+D Typ K Kleber und Dichtungen Nr. 8901003 (Würth)

  • CLASSIC Glaskleber Nr. 89002310 (Wurth)

  • TOP SKS 2060 Glaskleber (Berner)

  • PU 40 (Siga Pro)

  • CARBON 945 FC (Soudal)

• B. die Verschraubung des Spoilers mit der Fahrzeugklappe, wenden Sie sich bezüglich der Karosseriegarantie an Ihren Händler

• Bestreichen Sie die Ränder der Bohrlöcher mit einem geeigneten Korrosionsschutzmittel

• Bei Bauschäden ist der Spoiler umgehend zu demontieren

Für dieses Produkt gilt eine Garantiezeit von 24 Monaten ab Verkaufsdatum.