1. Bevor Sie den Spoiler einer der Lackierereien zur Oberflächenbehandlung anvertrauen, bringen Sie ihn am Bestimmungsort am Fahrzeug an, um sicherzustellen, dass bei der Übergabe keine Missverständnisse oder Fehler aufgetreten sind und dass der von Ihnen erworbene Spoiler wirklich genau zu Ihrem Fahrzeugtyp passt.

2. Markieren Sie den Umriss der Landeflächen des Spoilers am Fahrzeug, messen Sie dann die Position der Gewindelöcher im Spoiler, übertragen Sie sie auf das Fahrzeug und markieren Sie sie.

3. Bohren Sie die markierten Stellen mit einem Bohrer mit einem Durchmesser von 5,5 mm nach.

4. Die Stoßflächen des Spoilers und die Flächen am Fahrzeug an der Kontaktstelle zum Spoiler mechanisch mit Schleifpapier der Körnung P260 entfetten.

5. Tragen Sie Kleber auf die so vorbereiteten Landeflächen auf und befestigen Sie den Spoiler mit den Schrauben aus dem Zubehör am Fahrzeug (überschüssigen Kleber mit einem in C60000-Lösungsmittel getränkten Tuch abwischen).

EMPFEHLUNG

Der Kleber ist nicht Teil des Spoilerzubehörs und die unten empfohlenen Kleberarten können nur in einer 310-ml-Packung im regulären Vertriebsnetz erworben werden. Deshalb ist es oft kostengünstiger, den Einbau einer Fachwerkstatt oder einem Autoservice anzuvertrauen.

Empfohlene Klebstoffe auf Polyurethanbasis:

• K+D Typ K Kleber und Dichtungen Nr. 8901003 (Wurth)

• CLASSIC Glaskleber Nr. 89002310 (Wurth)

• TOP SKS 2060 Glaskleber (Berner)

• PU 40 (Siga Pro)

• CARBON 945 FC (Soudal)

KOMMENTAR

• B. die Verschraubung des Spoilers mit der Fahrzeugklappe, wenden Sie sich bezüglich der Karosseriegarantie an Ihren Händler

• Bestreichen Sie die Ränder der Bohrlöcher mit einem geeigneten Korrosionsschutzmittel

• Bei Bauschäden ist der Spoiler umgehend zu demontieren

Für dieses Produkt gilt eine Garantiezeit von 24 Monaten ab Verkaufsdatum.