Universalkatalysator für Dieselmotorenaus Edelstahl, geeignet für Fahrzeuge mit einem Hubraum von 1600-3000 cm³

Wir können aus mehreren Optionen der Zelldichte im Katalysator wählen. Katalysatoren mit 400 CPSi werden normalerweise für Serienfahrzeuge mit Benzinmotoren und in Dieselmotoren mit 200 CPSi verwendet, während es bei Sport- oder modifizierten Fahrzeugen besser ist, einen Sportkatalysator mit einer Dichte von 100-200 CPSi zu verwenden, um den bestmöglichen Abgasfluss zu ermöglichen.

CPSi - Zellen pro Quadratzoll (Zellendichte im Katalysator).

Wir bieten erschwingliche Katalysatoren mit keramischen und metallischen Einsätzen an.

Der grundlegende Unterschied zwischen Metall- und Keramikeinsätzen ist die Stoßfestigkeit - ein keramischer Katalysator kann bei direktem Aufprall auf einen Stein zerbrechen, während ein metallischer standhalten sollte. Der zweite wesentliche Unterschied ist die Beständigkeit gegenüber Temperaturschocks - Keramik hält Temperaturen bis zu 850°C aus und Metall bis zu 1300°C. Der letzte Unterschied ist der Preis - Metall ist in der Regel teurer.

Abmessungen:

• Durchmesser: 60mm
• Länge: 430mm
• Breite: 150mm
• Höhe: 138mm

Überprüfen Sie, welchen Katalysatorstandard Sie in der untenstehenden Tabelle benötigen: 

Emissionsstandard	Einführungsdatum
DIESEL
EURO 1	07/1992
EURO 2	01/1996
EURO 3	01/2000
EURO 4	09/2005
EURO 5	2009-2014
BENZIN
EURO 1	07/1992
EURO 2	01/1996
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
EURO 5	2009-2014