Die Größe ist die gleiche wie bei einer Standardglühbirne.  

Perfekt angepasstes Modell - vergessen Sie Probleme mit der Installation, Anpassungen, unversiegelten Dampfscheinwerfern, Gehäusebeschneidungen und Adaptern.

In der Konstruktion werden Materialien wie Aluminium und Kupfer verwendet, die außergewöhnliche Langlebigkeit und effektive Wärmeableitung gewährleisten

Optimierte Geometrie und Platzierung der Dioden zur Erreichung der gewünschten Grenzlinie und maximaler Helligkeit.

Ausgezeichnetes Design, das die Installation überall dort ermöglicht, wo klassische LED-Retrofits mit Kühlkörper nicht passen. Ideal für Linsen- und traditionelle Reflektoren. Keine IR- und UV-Emissionen verbrennen die Scheinwerfer

Parameter:

• • CANBUS: Eingebauter Decoder verursacht in 95 % der Fahrzeuge keinen Fehler bei durchgebrannten Glühbirnen
• • Glühlampentyp: H1
• • Lichtfarbe: Schneeweiß 6000K
• • Leistung: 60
W
• • Spannung: 60 W: 12V
• • Homologation: E9, ECE R10
• • Passives Kühlsystem
• • Größe identisch mit traditioneller Wolfram-Glühbirne
• • Lebensdauer der LED: 50000h
• • Lichtquelle: CSP LED
• • Lichtintensität der Glühbirne 5600LM
• • Glühbirnen stören den Radioempfang FM/CB nicht

LED-Dioden sind genau an der gleichen Stelle platziert wie der Faden in einer traditionellen Glühbirne - Parameter, wie ist die Geometrie des Lichts und die Abschaltgrenze, bleiben unverändert.

Die Lichtleistung des Sets ist um ein Vielfaches höher als bei einem traditionellen Halogenset.

Die Glühbirnen haben CSP CHIP LED, die eine sehr helle Lichtleistung bieten, wodurch sie keine Konkurrenz zu herkömmlichen Wolfram- oder Xenonlampen haben. Ihre genaue Position blendet die entgegenkommenden Fahrer nicht.

Trotz fortschrittlicher Technologie ist die Installation trivial - Sie montieren sie anstelle der alten Glühbirne. 

Um eine lange, störungsfreie Betriebsdauer zu gewährleisten, hat der Hersteller einen Kupferkern installiert, der die Wärme hervorragend ableitet, und direkt dahinter einen Lüfter zur Kühlung des Kerns platziert.

Die Modernisierung von LED-Lampen kann bei einigen Automodellen aufgrund ihrer unterschiedlichen Strom-Spannungs-Charakteristik die Anzeige sogenannter Fehler einer durchgebrannten Glühbirne. Das Canbus-System hat eine Abdeckung von 95 % der Fahrzeuge und funktioniert leider nicht immer perfekt. Wenn Ihr Fahrzeug mit einer strengen Lichtwechselkontrolle ausgestattet ist, empfehlen wir, zusätzliche Canbus-Widerstände zu montieren oder Glühbirnen aus dem Full-Canbus-Angebot zu erwerben.