Die Größe ist gleich wie bei einer Standardglühbirne.  

Perfekt angepasstes Modell - vergessen Sie Probleme mit Installation, Anpassungen, unversiegelten Scheinwerfern, Karosseriezuschnitten und Adaptern.

 

In der Konstruktion werden Materialien wie Aluminium und Kupfer verwendet, die eine außergewöhnliche Langlebigkeit und eine effiziente Wärmeableitung gewährleisten

 

Optimierte Geometrie und Platzierung der Dioden zur Erreichung der gewünschten Grenzlinie und maximaler Helligkeit.

 

Ausgezeichnetes Design, das die Installation überall dort ermöglicht, wo klassische LED-Retrofits mit Kühlkörper nicht passen. Ideal für lentikulare und traditionelle Reflektoren. Keine IR- und UV-Emissionen - die Scheinwerfer verbrennen nicht

 

Parameter:

 

• • CANBUS: Eingebauter Decoder in 95 % der Fahrzeuge verursacht keinen Fehler bei durchgebrannter Glühbirne
• • Lampentyp: HB3, HIR1, H10
• • Lichtfarbe: Schneeweiß 6000K
• • Leistungsaufnahme: 60 W komplett
• • Spannung: 60 W: 12V
• • Homologation: E9, ECE R10
• • Passives Kühlsystem
• • Größe identisch mit traditioneller Wolfram-Glühbirne
• • Lebensdauer der LED: 50000h
• • Lichtquelle: CSP LED
• • Lichtintensität der Glühbirne 5600LM
• • Die Glühbirnen stören den FM/CB-Radioempfang nicht

• LED-Dioden sind genau an der gleichen Stelle platziert wie der Faden in einer traditionellen Glühbirne - Parameter, wie ist die Geometrie des Lichts und die Abschaltgrenze, bleiben unverändert.

Die Lichtleistung des Sets ist um ein Vielfaches höher als bei einem herkömmlichen Halogenset. 

 

Die Glühbirnen haben CSP CHIP LED, die eine sehr helle Lichtleistung bieten, wodurch sie keine Konkurrenz zu herkömmlichen Wolfram- oder Xenonlampen haben. Ihr genauer Standort blendet entgegenkommende Fahrer nicht. 

 

Trotz fortschrittlicher Technologie ist die Installation trivial - Sie montieren sie anstelle der alten Glühbirne. 

 

Um eine lange und störungsfreie Betriebsdauer zu gewährleisten, hat der Hersteller einen Kupferkern installiert, der die Wärme hervorragend ableitet, und direkt dahinter einen Lüfter zur Kühlung des Kerns platziert.

 

Die Modernisierung von LED-Lampen kann bei einigen Automodellen aufgrund ihrer unterschiedlichen Strom-Spannungs-Charakteristik die Anzeige sogenannter

Fehler einer durchgebrannten Glühbirne. Das Canbus-System hat eine 95%ige Fahrzeugabdeckung und funktioniert leider nicht immer perfekt. Wenn Ihr Fahrzeug mit einer strengen Lichtwechselkontrolle ausgestattet ist, empfehlen wir, zusätzliche Canbus-Widerstände zu montieren oder Glühbirnen aus dem Full-Canbus-Angebot zu kaufen.